10月16日，國道310線尖扎至共和公路瀝青混凝土路面全斷面無人化機械集群施工技術在萬里溝隧道成功應用。這是該技術在青海省首次成功應用，不僅為公路建設施工提供了全新解決方案，也為智慧交通建設奠定了堅實基礎。 ? ▲施工現(xiàn)場(青海省交通集團供圖) 從青海省交通控股集團有限公司獲悉，該技術選取在AC-13C細粒式改性瀝青混合料上面層實施，應用高精度北斗定位系統(tǒng)、自動導航系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與傳輸系統(tǒng)、集群智能調
今天，世界最高懸索橋——張靖皋長江大橋南航道橋北主塔下橫梁圓滿實現(xiàn)合龍，這標志著北主塔兩側塔柱首次成功“牽手”。 張靖皋長江大橋預計將于2028年10月竣工通車。該項目的建設對于推動長三角區(qū)域一體化發(fā)展、長江經濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略的實施具有深遠意義。同時，將在進一步優(yōu)化長江干線的過江通道布局、完善區(qū)域路網(wǎng)結構、促進跨江融合發(fā)展等方面發(fā)揮重要作用。 張靖皋長江大橋南航道橋北主塔采用世界首創(chuàng)的鋼
10月15日，從山西省發(fā)展和改革委員會了解到，祁離高速公路項目、省道壺關過境段改建項目已獲批復。 祁縣至離石高速公路 近日，山西省發(fā)展和改革委員會《關于祁縣至離石高速公路項目特許經營方案的審核意見》公開發(fā)布，原則同意《祁縣至離石高速公路建設項目特許經營方案》。 該項目全長約96公里，起點晉中市祁縣城趙鎮(zhèn)北、終點離石東樞紐與呂梁環(huán)城高速相接;項目投資估算124億元，建設工期4年。祁離高速公路對完
10月15日，記者從蜀道集團獲悉，四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道——鎮(zhèn)廣高速廣納隧道雙幅順利貫通，比計劃工期提前7個月，為鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段力爭2026年底通車奠定了堅實基礎。 鎮(zhèn)廣高速廣納隧道位于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)，雙幅全長6850米。隧道全線為IV、V級軟弱圍巖，存在淺埋段、滑坡體、水平巖層、下穿水庫等施工難點，且全隧道為高瓦斯工區(qū)，易燃易爆，對施工安全構成嚴重威脅。項目由蜀道高速集團主導
從河南省政府新聞辦公室近日召開的“黃河流域生態(tài)保護和高質量發(fā)展”系列首場新聞發(fā)布會上獲悉，河南重點從構建沿黃河生態(tài)交通走廊、加密跨黃河運輸通道、完善跨區(qū)域運輸通道、完善黃河流域交通網(wǎng)絡四方面，推動黃河流域交通運輸互聯(lián)互通，促進兩岸人流、物流、商流自由便捷流動。 河南省以完善“一”字形、“幾”字形綜合運輸通道為重點，優(yōu)化既有交通運輸基礎設施功能，黃河沿岸“一軸兩翼”(“一軸”指連霍高速公路，
10月12日上午9時，隨著“皖江奮斗號”盾構機順利抵達接收井，由中鐵十四局承建的蕪湖城南過江隧道右線率先貫通，這條“皖江第一隧”正在從規(guī)劃走向現(xiàn)實。 北接蕪湖市鳩江區(qū)，南接弋江區(qū)，蕪湖城南過江隧道線路全長約5965米，其中，右線隧道長3967米(1984環(huán))，左線長3958米(1979環(huán))。 這是安徽省首條過江隧道，也是長江皖江段首條超大直徑過江隧道，被稱為“八百里皖江第一隧”。 因工程中遇到長距巖
10月10日，由貴州交建集團所屬路橋集團承建的六安高速同云大橋T構順利實現(xiàn)雙幅轉體。該大橋是貴州省內高速公路跨鐵路橋梁施工中雙幅轉體角度最大的橋梁。 同云大橋位于六盤水市六枝特區(qū)下轄同云村東南，大橋左線橋梁(A匝道)橋梁全長680米，右線橋梁(B匝道)橋梁全長664米。 該大橋采用轉體施工，轉體前平行鐵路方向，采用支架現(xiàn)澆梁體，澆筑完成后順時針轉體90°達到設計橋位。B匝8號主墩、A匝12號主墩轉體長度均為89
10月10日，在國家重大水利工程——陜西東莊水利樞紐涇河大橋施工現(xiàn)場，經過纜索吊裝系統(tǒng)40分鐘的牽引，長7米、高2米、寬20米、重達135噸的梁體節(jié)段順利到達距涇河水面200米高的拼裝點，開始進行涇河大橋懸吊段空中拼裝施工。 總長274.7米的東莊水利樞紐涇河大橋，橋面鋼箱梁，共有30個吊裝節(jié)段。預計將于11月10日完成所有吊裝節(jié)段施工。 涇河大橋位于涇河峽谷地區(qū)，距離上游壩址區(qū)域550米。吊裝的時候，峽谷風大，
據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳消息，根據(jù)近期氣象預報，獨庫公路山區(qū)大部氣溫降至0℃以下，通行存在較大安全隱患。綜合天氣、路況等因素，決定自2024年10月10日20時起，對G217線獨庫公路實施冬季封閉，禁止車輛通行。 據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運輸廳路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心測算，獨庫公路自2024年6月1日開放通車以來，車流量已超過372萬輛次、人流量超過705萬人次。 受天山山區(qū)冬季降雪、結冰等因素影響，獨庫公路封閉
從山西省交通運輸廳獲悉，晉陽高速公路改擴建項目八車道(擴建段)近日實現(xiàn)通車，提前完成既定目標，為確保年度目標完成奠定了堅實基礎。 晉陽高速公路改擴建項目是山西省第一條“四改八”高速公路，采用“邊通車、邊施工”的模式，全長約42.6公里，其中，四改八車道(擴建段)達16公里，四車道新建路段為26.6公里。此次通車的四改八車道(擴建段)，是繼周村、北留收費站開通、擴建段成功轉換后的又一關鍵性、控制性節(jié)點任務。整
微信公眾號
手機站
