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寧夏首部交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法條例施行

5月1日，《寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法條例》(簡稱《條例》)正式施行。根據(jù)《條例》，全區(qū)高速公路和普通國道、省道的公路路政、交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督等執(zhí)法職能實行自治區(qū)級統(tǒng)一執(zhí)法，其他執(zhí)法職能市、縣按照屬地管理實行統(tǒng)一執(zhí)法。 　　作為寧夏首部綜合行政執(zhí)法領(lǐng)域地方性法規(guī)，《條例》明確了執(zhí)法主體和職責(zé)，確立了交通運(yùn)輸部門主管、綜合執(zhí)法機(jī)構(gòu)實施的綜合執(zhí)法管理體制，明確交通運(yùn)輸主管部門履行交通運(yùn)輸執(zhí)法職

安徽探索高速隧道智能柔性預(yù)警

據(jù)安徽省交通運(yùn)輸廳消息，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)扎實開展汛期暑期重大風(fēng)險隱患排查整治行動，推動目前排查發(fā)現(xiàn)的323個重大隱患4月底前基本整改到位，并聯(lián)合氣象、自然資源等部門編制全省高速公路路段級分級分類閾值“一張表”和27個路段“一張圖”，探索建設(shè)高速公路隧道智能柔性預(yù)警系統(tǒng)，全面提升監(jiān)測預(yù)警和風(fēng)險管控能力。 　　安徽省交通運(yùn)輸廳結(jié)合實際情況，將14項專項治理行動細(xì)化拓展為18項，排查整治的重大風(fēng)險隱患內(nèi)容由31

河南再添一條“海鐵直運(yùn)”出口通道

4月22日，伴隨長長的汽笛聲，搭載23噸熱敏紙的“鄭州—寧波—英國”海鐵直運(yùn)貨物班列從鄭州圃田站啟程奔赴寧波舟山港，隨后將直接裝船運(yùn)往英國。這是河南省首次經(jīng)寧波舟山港向國外市場發(fā)運(yùn)貨物，也是繼2024年4月鄭州—青島港“海鐵直運(yùn)”線路開通后，河南省開通的第二條“海鐵直運(yùn)”線路，標(biāo)志著“海鐵直運(yùn)”模式在華東沿海港口有了新拓展。 　　新線路開通，拓展開放新空間。在全球化日益深入的今天，物流通道的暢通與否直接

遼寧14地市智慧公交管理系統(tǒng)全覆蓋

云南這10個高速公路項目又有新進(jìn)展

近日，從“云南交通”微信公眾號獲悉，云南省10條在建高速公路迎來新進(jìn)展： 　　峨山至石屏至紅河高速(玉溪段) 　　4月17日，峨石紅高速(玉溪段)土建五分部第二批路基轉(zhuǎn)序驗收順利通過。此次路基轉(zhuǎn)序總長2.36公里。驗收組對路基壓實度、彎沉、平整度等指標(biāo)進(jìn)行全線檢測，各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計及規(guī)范要求，路基轉(zhuǎn)序驗收合格。 　　同日，峨石紅高速(玉溪段)土建六分部橋梁下部結(jié)構(gòu)全部完成。該分部共承建橋梁3座，下部結(jié)構(gòu)

縱貫S21阿烏高速黃金旅游通道 ——邀您體驗大漠風(fēng)光與便捷旅途

S21阿烏(沙漠)高速公路成功入選由文化和旅游部辦公廳、交通運(yùn)輸部辦公廳、國家鐵路局綜合司、中國民用航空局綜合司、國家郵政局辦公室、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司辦公廳《第二批交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展示范案例》。作為貫穿古爾班通古特沙漠的“黃金旅游新干線”，S21阿烏高速公路以其壯美的荒漠景觀、舒適的行車體驗和完備的服務(wù)設(shè)施，成為連接南北疆的旅游新動脈。這條全長約342公里的高速公路，不僅大大縮短了烏魯木齊與阿勒泰

雙向四車道，時速100公里！這條川陜渝大通道加速推進(jìn)

目前，四川鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段石橋互通至虎城樞紐互通約90公里路基工程基本完成，正在加快推進(jìn)路面、房建、交安和機(jī)電工程，預(yù)計2025年12月建成通車。 　　鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃》(2022—2035年)的13條縱線之一，是聯(lián)系川陜渝三省(市)的南北大通道，對于服務(wù)支撐成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、川陜革命老區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。通江至廣安段起于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)，接巴中至萬源、

省道240線濟(jì)鄧線郭莊至苗莊段路面改造工程穩(wěn)步推進(jìn)

近日，備受關(guān)注的省道240線濟(jì)鄧線郭莊至苗莊段路面改造工程迎來關(guān)鍵節(jié)點——水泥穩(wěn)定碎石基層攤鋪作業(yè)進(jìn)入攻堅階段。 　　作為提升道路承載力和通行質(zhì)量的核心環(huán)節(jié)，此次攤鋪施工標(biāo)志著工程正式進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)層施工階段，為全線按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。施工過程中，中心堅持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精細(xì)化”原則，從材料配合比、設(shè)備調(diào)試到現(xiàn)場試驗檢測全過程施工環(huán)節(jié)跟蹤管控，確?；鶎雍穸染鶆?、密實度達(dá)標(biāo)。省道240線濟(jì)鄧線郭莊

馬鞍山長江公鐵大橋合龍

圖為馬鞍山長江公鐵大橋合龍現(xiàn)場。 　　4月17日，世界最大跨度三塔斜拉橋馬鞍山長江公鐵大橋合龍，即將轉(zhuǎn)入附屬工程和橋面鋪裝施工階段。 　　馬鞍山長江公鐵大橋是安徽巢(湖)馬(鞍山)城際鐵路全線控制性工程，總長9.8公里，上層為設(shè)計時速80公里的雙向6車道城市快速路，下層為設(shè)計時速250公里的雙線高速鐵路和設(shè)計時速200公里的雙線預(yù)留城際鐵路。寧安鐵路公司協(xié)同中交二航局等參建單位采用“兩主跨、多合龍口、無應(yīng)力、同步

川滇今年新增第9條高速公路大通道

目前，G4216線屏山新市至金陽段綏江支線控制性工程——新市金沙江特大橋正在加快推進(jìn)建設(shè)，預(yù)計2025年底建成綏江支線，成為通往云南的第9條高速公路通道。 　　G4216線屏山新市至金陽段項目是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊重點項目，是成都平原、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)和云南的大通道。項目起點順接仁沐新高速，途經(jīng)宜賓市屏山縣、涼山州雷波縣、金陽縣，全長約175公里，其中主線長166公里，支線長9公里(連接云南省綏江縣、永善