2020-07
本項(xiàng)目是對(duì)西四環(huán)跨連霍高速橋施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，西四環(huán)跨連霍節(jié)點(diǎn)橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)體系，跨徑布置50 80 50m，3跨一聯(lián);采用懸臂澆筑方案。懸澆梁部分采用A 類(lèi)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件設(shè)計(jì)。主梁采用單箱單室變截面斜腹板結(jié)構(gòu)，支點(diǎn)處梁高為4.4m，跨中直線(xiàn)段梁高為2.2m，主梁寬度為16.5m。主梁采用C60混凝土，箱梁采用節(jié)段懸臂澆筑施工，箱梁變化段劃分為10個(gè)懸臂節(jié)段。
2020-07
本項(xiàng)目是對(duì)奧體大橋施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，鄭州市西四環(huán)高架跨南水北調(diào)中線(xiàn)干渠大橋(奧體大橋)橋型采用獨(dú)塔單索面斜拉橋，箱梁采用鋼箱梁，橋墩基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁接承臺(tái)，跨渠段的箱梁施工采取懸拼工法。橋涵設(shè)計(jì)載荷為城-A 級(jí)，跨徑布置為150m 150m;規(guī)劃為城市次干路，設(shè)計(jì)速度80km/h。
2020-07
本項(xiàng)目對(duì)鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段橋梁樁基(2607根)完整性進(jìn)行檢測(cè)。鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段起點(diǎn)位于平頂山市魯山縣趙村鄉(xiāng)魯山大佛景區(qū)東側(cè)，接鄭西高速鄭州至堯山段終點(diǎn)東約4.2公里(鄭堯高速公路樁號(hào)K178 055.987)，繞趙村鄉(xiāng)東側(cè)，向西經(jīng)魯山縣堯山鎮(zhèn)、嵩縣車(chē)村鎮(zhèn)到達(dá)欒川廟子鄉(xiāng)，與洛陽(yáng)至欒川高速公路相交叉，設(shè)置Y型樞紐型互通式立交，接同期規(guī)劃實(shí)施的鄭西高速欒川至西峽段，到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。項(xiàng)目路線(xiàn)全長(zhǎng)78.74公
2020-07
本項(xiàng)目對(duì)鄭州市四環(huán)線(xiàn)及大河路快速化工程西四環(huán)段10座橋梁進(jìn)行成橋檢測(cè)，鄭州市四環(huán)線(xiàn)及大河路快速化工程西四環(huán)段全長(zhǎng)約21.878公里，主線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)段橋梁寬33.5m，單車(chē)道匝9m，雙車(chē)道匝道寬10m。橋梁的跨徑布置在30～80m之間，結(jié)構(gòu)形式包含預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)梁、預(yù)制拼接梁等
2020-07
路線(xiàn)全長(zhǎng)163.245公里。檢測(cè)路段大橋 28 座、中橋 57 座、涵洞通道共 393 道、天橋 14 座、互通式立交 8 處、分離式立交 93 處。 河南省安陽(yáng)至林州高速公路路線(xiàn)全長(zhǎng) 51.989公里，檢測(cè)路段互通立交橋 4 處，大橋 8 座（1510.6 米），中橋 5 座（244 米），分離式立交 10 座1232.69 米），跨線(xiàn)橋 7 座（557.93 米），涵洞 120 道，通道 71 道（1514.8 米）。 林長(zhǎng)高速公路全線(xiàn)特大橋 596 米/1 座，大橋 12 座，中橋 5 座，小橋 2
2020-07
本項(xiàng)目主要對(duì)河南省許平高速公路有限責(zé)任司所轄段的橋涵及其附屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查和檢測(cè)，為橋涵養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)提供技術(shù)狀態(tài)的動(dòng)數(shù)據(jù)，根據(jù)橋涵的技術(shù)狀況，評(píng)使用功能，并提出相應(yīng)養(yǎng)護(hù)對(duì)策建議。本次檢測(cè)包括3個(gè)高速路段。
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