速看！四川多條高速新進(jìn)展曝光~
西昌至寧南高速公路
5月28日，西昌至寧南高速公路(簡稱“西寧高速”)ZCB5項(xiàng)目控制性工程——韓家屋基隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目重要運(yùn)輸通道打通，為按期建成通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該隧道采用雙端掘進(jìn)，左線長2561米、最大埋深356米，右線長2580米、最大埋深363米。
“下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)加強(qiáng)安全風(fēng)險(xiǎn)管控，嚴(yán)把工程質(zhì)量，加快推進(jìn)韓家屋基隧道左線施工，努力爭取在今年6月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通目標(biāo)。”西寧高速ZCB5項(xiàng)目常務(wù)副總工程師劉營介紹道。
西寧高速建成通車后，西昌至寧南通行時(shí)間將從2.5小時(shí)縮短至1.5小時(shí)，對(duì)完善路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及資源開發(fā)利用，加快鄉(xiāng)村振興及民族地區(qū)建設(shè)，維護(hù)民族團(tuán)結(jié)具有重要意義。
閬中至營山高速公路
5月30日，閬中至營山高速公路(簡稱“閬營高速”)嘉陵江特大橋主塔順利封頂，為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
嘉陵江特大橋位于四川省南充市，是閬營高速項(xiàng)目的控制性工程，大橋橫跨嘉陵江，采用雙塔斜拉橋設(shè)計(jì)，全長1379米，主橋長490米，引橋長889米，塔頂距離水面68.81米，具有橋梁跨度大、節(jié)段數(shù)多、水下基礎(chǔ)多、施工周期長、深水基礎(chǔ)及主梁施工技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高等特點(diǎn)。
據(jù)悉，閬營高速建成后，將進(jìn)一步完善四川東北路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，加快推動(dòng)四川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)川渝陜甘結(jié)合部區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心，助力川陜革命老區(qū)振興發(fā)展。全線通車后，閬營高速將內(nèi)聯(lián)閬中、南部、儀隴、營山、蓬安5個(gè)縣(市)，全面實(shí)現(xiàn)南充市域范圍內(nèi)縣與縣高速互通。
宜賓至攀枝花高速公路金寧段
5月30日，宜賓至攀枝花高速公路(簡稱“宜攀高速”)金寧段JN4項(xiàng)目迎來重要里程碑——大沙嘴隧道右線順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大突破，為后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
大沙嘴隧道全長3974米，右線全長3974米，為千枚巖富水隧道，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度極高。千枚巖地層特性導(dǎo)致巖體破碎、節(jié)理發(fā)育，且地下水豐富，給隧道開挖和支護(hù)帶來了巨大挑戰(zhàn)。通過優(yōu)化施工工藝、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)測(cè)等措施，確保了隧道施工的安全、質(zhì)量和進(jìn)度。
大沙嘴隧道右線的順利貫通不僅為對(duì)坪特大橋施工梁板運(yùn)輸提供了便捷、高效的通道，保障了橋梁工程建設(shè)的順利進(jìn)行，也為宜攀高速金寧段在2025年底實(shí)現(xiàn)交工驗(yàn)收目標(biāo)邁出了關(guān)鍵一步。
5月31日，宜攀高速金寧段蘆稿2號(hào)特大橋左線順利貫通。作為2025年度通車段關(guān)鍵性工程，此次貫通有力推動(dòng)了整體工程進(jìn)度，為年底通車目標(biāo)的順利完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
蘆稿2號(hào)特大橋的主橋采用59+3×110+59米連續(xù)剛構(gòu)設(shè)計(jì)，引橋?yàn)楹喼梁橋，全長1181.03米，分為左、右雙線施工。其中，右線基礎(chǔ)均位于陡峭的山體上。左線則臨近河道，需先行改移河道及地方道路后進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)施工。主橋的橋墩均為40米以上的空心薄壁墩，其中左線18號(hào)墩柱高達(dá)108米，為宜攀高速金寧段全線最高墩柱。
西昌至香格里拉高速公路
5月31日，西昌至香格里拉高速公路(簡稱“西香高速”)雅礱江特大橋香格里拉岸索塔雙幅承臺(tái)順利完成澆筑，標(biāo)志著大橋兩岸承臺(tái)澆筑完成，橋梁建設(shè)全面進(jìn)入索塔施工階段。
雅礱江特大橋是西香高速“九大超級(jí)工程”之一，位于四川省涼山彝族自治州鹽源縣金河鎮(zhèn)，橫跨長江一級(jí)支流雅礱江，連接鹽源和西昌兩地，為全長1482.5米、主跨1200米的雙塔單跨鋼桁梁懸索橋。作為通往鹽源縣的重要通道，雅礱江特大橋建成后將結(jié)束鹽源縣不通高速的歷史，促進(jìn)鹽源縣融入涼山州府西昌市“兩小時(shí)交通圈”。
G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)
5月31日，G5京昆高速公路漢中至廣元段(簡稱“漢廣段”)(四川境)擴(kuò)容工程LJ5標(biāo)段正式邁入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工。
G5京昆高速公路漢廣段是連接川陜兩省的交通要道，起于陜西省漢中市毛壩河鎮(zhèn)川陜交界處，止于四川省廣元市利州區(qū)周家河，全長71.447公里。“我們此次成功架設(shè)的首片T梁長25米，位于旺蒼縣境內(nèi)的天星停車區(qū)。”項(xiàng)目梁場負(fù)責(zé)人鄧學(xué)武介紹，由中鐵五局集團(tuán)有限公司承建的LJ5標(biāo)段全長約8.094公里，全線橋梁共23座、總長11920.5米，全線共需預(yù)制T梁2468片，其中25米T梁1296片、40米T梁1172片。
作為國家高速公路網(wǎng)縱向大動(dòng)脈的重要段落，漢廣段擴(kuò)容工程建成后，將緩解現(xiàn)有廣陜高速公路的交通壓力，減少交通擁堵狀況，提高運(yùn)輸效率，充分發(fā)揮G5京昆高速公路南北交通大通道功能。
