“堯欒西高速公路欒川-雙龍段綠色公路項(xiàng)目”全過(guò)程技術(shù)咨詢
鄭州至西峽高速公路是《河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃》中以省會(huì)鄭州為起點(diǎn)的6條放射線中的重要一條，編號(hào)S88。北起鄭州，途經(jīng)許昌、平頂山、洛陽(yáng)三市，止于南陽(yáng)市西峽縣，項(xiàng)目全長(zhǎng)48.357公里。鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段是豫西南大通道，對(duì)于實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重要意義。沿線地形地勢(shì)復(fù)雜，森林覆蓋率高，風(fēng)景區(qū)、保護(hù)區(qū)眾多，旅游資源豐富，踐行綠色公路建設(shè)理念，打造綠色公路典型示范工程，是項(xiàng)目特殊重要地位的必然要求，是解決工程自身技術(shù)問(wèn)題的現(xiàn)實(shí)需求，是應(yīng)對(duì)沿線較突出環(huán)境壓力的客觀需要。
該項(xiàng)目以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，將生態(tài)文明、綠色建造理念融入項(xiàng)目建設(shè)發(fā)展的各方面和全過(guò)程，圍繞“建設(shè)河南最美高速”的核心任務(wù)，緊密結(jié)合區(qū)域特點(diǎn)，立足工程實(shí)際，集思廣益，綜合統(tǒng)籌，以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，以提高高速公路可持續(xù)發(fā)展能力為根本，在公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理整個(gè)壽命周期內(nèi)，通過(guò)提升設(shè)計(jì)理念、改進(jìn)施工組織和優(yōu)化運(yùn)營(yíng)管理，合理采用“四新技術(shù)”，強(qiáng)化綠色循環(huán)低碳管理創(chuàng)新，綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、法律和行政技術(shù)手段，著力提高能源、土地、材料等資源利用效率，努力降低溫室氣體和污染物排放量，顯著減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，提高道路使用者的出行體驗(yàn)，帶動(dòng)沿線城鎮(zhèn)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在不增加或者少增加投資的情況下，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)與社會(huì)發(fā)展整體效益最大化，力爭(zhēng)打造一條具有河南特色的綠色公路典型示范工程，推廣傳播綠色公路文化。
節(jié)能減排所參與編寫該項(xiàng)目的《鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段建設(shè)綠色公路試點(diǎn)項(xiàng)目申請(qǐng)書(shū)》及《鄭州至西峽高速公路欒川至雙龍段建設(shè)綠色公路試點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)施方案》，完善項(xiàng)目支撐材料，核算項(xiàng)目節(jié)能減排量及投資額。協(xié)助甲方申報(bào)綠色公路試點(diǎn)項(xiàng)目的申報(bào)和實(shí)施過(guò)程中的其他咨詢工作。收集整理支撐目標(biāo)完成率的相關(guān)證明材料以及實(shí)施過(guò)程中的成果材料，編制《項(xiàng)目驗(yàn)收總結(jié)報(bào)告》，協(xié)助甲方完成綠色公路試點(diǎn)項(xiàng)目驗(yàn)收工作。
以實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全壽命周期范圍內(nèi)“三低三高”(低能耗、低排放、低污染、高效能、高效率、高效益)為總目標(biāo)，通過(guò)制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新，把綠色公路新理念、新技術(shù)、新工藝、新方法貫穿到項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)等壽命周期全過(guò)程，突出特色，因地制宜，欒川至雙龍段高速公路致力于打造成具有“精細(xì)、安全、創(chuàng)新、和諧”特點(diǎn)的現(xiàn)代化綠色高速公路。
